Théories de changement de comportements appliquées au transport

Le transport touche à toutes les sphères du développement durable : économique, sociale et environnementale. Dans une optique de réduction des effets négatifs associés au transport, plusieurs solutions sont envisagées pour réduire l’utilisation de l’automobile. En effet, le choix du mode de transport est, la plupart du temps, une habitude. Puisqu’il s’agit d’une habitude, il est très difficile d’inciter à un changement de comportement chez l’individu puisque plusieurs barrières psychologiques et environnementales sont présentes.

Regard sur la nordicité et les stratégies de villes d’hiver durables

En matière de planification et d’aménagement urbain, les considérations du climat local sont de plus en plus prises en compte dans l’effort de créer des milieux de vie à dimension humaine et durable. La réalité d’une ville d’hiver, qui se définit par des conditions climatiques hivernales rigoureuses, tel que de fortes chutes de neige et des températures froides, est composée de plusieurs contraintes et opportunités.

Pouvoir et territoire au Québec depuis 1850

« Comment le pouvoir s’exerce-t-il sur le territoire et inversement, comment le territoire influence-t-il de façon déterminante le pouvoir? » Ces questions sont explorées tour à tour par des chercheuses et chercheurs en histoire, politique, géographie, sociologie et études urbaines, qui à l’aide de plusieurs études de cas, nous tracent un portrait du développement territorial au Québec de la deuxième moitié du 20e siècle à nos jours.