Ce n’est que vers 870, que les premiers scandinaves sont arrivés en Islande et ont établi le premier peuplement sur le site actuel de Reykjavik, la capitale et l’unique grande ville du pays (Chabot, s.d). Cette ville portuaire située entre deux fjords et qui s’étale le long d’une baie, est la plus peuplée du pays avec 216 300 habitants pour 337 610 sur toute l’Islande (PopulationData, 2016)
Dans le but de poursuivre une réflexion sur les études urbaines dans le monde, l’équipe de VRM a décidé de lancer une série de capsules portant sur les grandes villes du globe. Ces capsules ont pour objectif principal d’offrir des renseignements factuels sur celles-ci. Il ne s’agit pas d’en faire l’analyse, mais plutôt de présenter certains enjeux urbains et de faire une recension des travaux de recherche réalisés par différents organismes depuis les années 2000.
Karachi est une agglomération de 13 millions d’habitants située au sud du Pakistan. Centre économique du pays, elle joue un rôle de relai entre l’économie locale et mondiale.
La ville de Madrid se classe parmi ces villes mondiales. Bien qu’elle ne se classe pas au sommet des palmarès, Madrid constitue un objet d’étude intéressant. Elle se distingue notamment en raison de la richesse de sa culture et de son histoire, et des défis auxquels elle est confrontée dans le contexte économique actuel européen.
Shanghai est la plus grande ville de Chine, et elle est aussi le moteur de son développement économique. Des suites de l’ouverture du pays à l’économie mondiale, la ville a connu un boom de reconstruction au courant des années 1990, ce qui a changé de façon considérable de paysage urbain (Pridmore 2008). La ville est par ailleurs renommée pour son architecture, pour la variété impressionnante des œuvres que l’on retrouve dans son paysage urbain.
La ville de Mexico se retrouve dans cette série de capsules en raison de sa population élevée, de sa place dans certains palmarès de villes et de sa région métropolitaine. Si la situation n’est plus la même que dans les années 1980, certains problèmes urbains persistent à Mexico.