Capsule thématique – Rythmanalyse: un outil analytique au service de la lecture spatiotemporelle de la ville au quotidien

Depuis la fin du 20e siècle, la notion de « rythmanalyse » de Henri Lefebvre (1992) a attiré une attention grandissante, notamment au sein de la communauté scientifique anglophone. La rythmanalyse est même considérée comme un mot-clé jouissant d’une fétichisation particulière (fetishized keyword of modernism) au sein du courant de pensée moderniste des sciences sociales et humaines à la fin du 19e et au début du 20e siècle (Cowan, 2012, p. 18-19 dans Henriques, Tiainen et Väliaho, 2014, p. 7 ). Deux particularités permettent d’expliquer l’importance théorique et analytique de ce concept.

Capsule thématique – La cartographie au service des mémoires collectives urbaines

Un large mouvement de déconstruction de la méthode cartographique et des savoirs cartographiques s’est mis en place depuis les années 1980. Ce mouvement, issu des milieux artistiques, militants et académiques, appelle à un renouveau de la cartographie, à l’interrogation en profondeur de l’éthique cartographique et de la réalité sociale qu’elle expose. Dans ce cadre, la carte devient un fort stimulus pour réfléchir sur des problèmes.

Théories de changement de comportements appliquées au transport

Le transport touche à toutes les sphères du développement durable : économique, sociale et environnementale. Dans une optique de réduction des effets négatifs associés au transport, plusieurs solutions sont envisagées pour réduire l’utilisation de l’automobile. En effet, le choix du mode de transport est, la plupart du temps, une habitude. Puisqu’il s’agit d’une habitude, il est très difficile d’inciter à un changement de comportement chez l’individu puisque plusieurs barrières psychologiques et environnementales sont présentes.