par Valérie Vincent | Oct 16, 2019 | + Conférences midi
La présentation porte sur un projet de recherche visant la mise en application et l’étude d’un exercice de participation citoyenne dans le domaine de l’aménagement. L’exercice de codesign réunissant des spécialistes (architecte, urbaniste, designer urbain et de l’environnement) et des usagers a permis de réfléchir ensemble sur le devenir d’un espace clé du faubourg Saint-Laurent, soit l’îlot où est implantée la Grande Bibliothèque (jardin et allée de bouquinistes).
par Valérie Vincent | Oct 16, 2019 | + Conférences midi
Alors que la crise environnementale mène à pointer du doigt notamment le secteur touristique pour sa contribution à celle-ci, l’article 10 de la récente Convention-cadre relative à l’éthique du tourisme de l’Organisation mondiale du tourisme reconnaît un « droit au tourisme ». Il s’agit de la culmination normative d’un discours supranational promotionnel d’une activité touristique qui ne devrait pas connaître de limites.
par Valérie Vincent | Mar 27, 2019 | + Conférences midi
L’agriculture urbaine joue un rôle important – à la fois symbolique et matériel – dans les efforts de développement durable urbain. Mais les «villes vertes» sont parmi les plus inabordables, en partie à cause des mêmes innovations pour lesquelles elles sont réputées.
par Valérie Vincent | Fév 25, 2019 | + Conférences midi
En novembre 2018, l’entreprise Devimco Immobilier annonçait le projet Maestria, deux grandes tours de plus de 50 étages comprenant plus de 1600 unités de logement (dont 1000 condos) de luxe en plein cœur du Quartier des spectacles. Ce projet de 700 millions de dollars, qui respecte la réglementation en vigueur, n’est pas assujetti à l’actuelle Stratégie d’inclusion de logements abordables de la Ville de Montréal. Le promoteur a néanmoins accepté de verser une compensation de 10 millions de dollars au Fonds de contribution pour la construction de logement social et communautaire de l’arrondissement.
par Valérie Vincent | Fév 12, 2019 | + Conférences midi
Au siècle dernier l’urbanisation a connu une accélération phénoménale à l‘échelle planétaire, entraînant une modification profonde et rapide des modes de vie et des structures sociales traditionnelles, alors qu’en occident la tertiarisation rapide de l’économie et les disruptions technologiques qui l’ont accompagnée ont renforcé l’organisation fonctionnaliste rigide et encadrée de l’espace urbain.
par Valérie Vincent | Jan 14, 2019 | + Conférences midi
Avec la croissance rapide du parc automobile au 20e siècle, la planification des transports s’est concentrée sur la fluidité de la circulation des véhicules. Elle a ainsi été guidée principalement par des indicateurs de mobilité tels que les vitesses de déplacements, les délais et le nombre de véhicules subissant la congestion.
