En 2014, le déficit du logement au Brésil montait à plus de 6 millions d’unités. Ce n’est pas par hasard qu’un des symboles les plus répandus du pays à l’étranger soit les favelas. Ce regroupement d’habitations précaires est la solution d’hébergement trouvée par les populations à faibles revenus et incarne la crise du logement au pays.
Au Québec, le logement social et communautaire a pour mission de fournir un logement à un prix abordable aux ménages à revenus faibles et modestes, ne pouvant se loger sur le marché privé. Ainsi, sans l’aide de l’État, des milliers de personnes se trouveraient dans l’incapacité d’obtenir un logement adapté à leurs besoins et leur revenu.
Que ce soit dans une optique de financement ou pour contrer la congestion, les péages urbains sont de plus en plus considérés par différents intervenants. Ce regain d’intérêt par les autorités pour la tarification du transport est perceptible depuis quelques années.
À qui appartient la ville ? À une époque d’hypermobilité où les relations n’ont jamais été aussi éclatées (Fortin, 1988), il est possible d’imaginer la ville comme un espace peuplé de citoyens désengagés et désintéressés de leurs espaces de vie. Or, de nombreux auteurs soulèvent depuis déjà quelques années que, malgré ces a priori, les actions issues de la base abondent. Parmi les moyens employés, on retrouve depuis quelques décennies l’urbanisme tactique (ou tactical urbanism) qui, dans sa plus simple expression, est une manière informelle — directement issue de la base — d’imaginer, mais surtout d’agir, sur nos espaces collectifs.
La circulation d’idées et de pratiques urbanistiques entre pays et régions n’est pas un phénomène nouveau ou récent. La diffusion internationale des modèles urbains et les échanges transnationaux entre experts ont accompagné la constitution de la discipline et de la pratique de l’urbanisme du milieu du XIXe siècle à aujourd’hui.