La patrimonialisation est placée, par les deux directeurs de publication invités, au cœur de ce numéro. Alors que celle-ci est sensée être synonyme de réconciliation entre le passé et le futur, un lieu symbolique pour les collectivités dans lesquelles celles-ci puisent une partie de leur identité, on observe en réalité qu’elle est plutôt synonyme de contradictions et de désaccord.
Voici donc un aperçu des circonstances et des faits qui ont entouré l’accomplissement des principaux gestes fondateurs à partir de la Révolution tranquille. Le rapport d’une société avec le territoire qu’elle occupe découle de son histoire, de ses valeurs et de sa culture. L’idée de planifier l’organisation spatiale des villes et des régions a mis beaucoup de temps à atteindre les sphères politiques. Encore dans les années 1950, la notion d’urbanisme demeurait presque inconnue. Pourtant, le Québec de la première moitié du XXe siècle a vu une étonnante diversité de réalisations qui annonçaient l’urbanisme et l’aménagement du territoire.
À Johannesburg, capitale économique de l’Afrique du Sud, l’emploi même de la notion occidentale d’espaces publics pose problème : les ségrégations passées et présentes tendent, d’une part, à faire de ces espaces des lieux de séparation et de mise à distance des différents publics ; les forts taux de violence et le sentiment d’insécurité quasi omniprésent encouragent, d’autre part, la sécurisation et la privatisation de ces espaces.
Ce livre propose des hypothèses d’interprétation des effets des conflits de proximité. Ceux-ci peuvent être analysés comme des processus de territorialisation, comme des modalités d’actualisation locale du droit ou de production d’un espace public (politique) intermédiaire et comme des transactions sociales. Il s’agit donc de considérer les conflits de proximité dans leur dimension d’action collective et d’interroger l’apparent paradoxe entre renforcement du cadre juridique urbain et environnemental, approfondissement des procédures de participation et multiplication des conflits.
This book offers an extensive and detailed look at the geographies of Canada, one of the largest countries in the world. The contributors consider subjects such as energy, resources, the rise of communications and the knowledge infrastructure, and the ever-expanding socio-cultural context in the twenty-first century, due to increased immigration from non-Anglophone or non-Francophone countries and communities.
Le vaste et complexe enjeu de l’électrification des transports s’est retrouvé au cœur d’un important colloque au mois de mai 2010, dans le cadre du Forum URBA 2015. Cet événement, « Du mythe à la réalité… À quelle vitesse? », a été le point de rencontre de plusieurs acteurs issus des milieux institutionnels, publics, privés et scientifiques.